攻城战中最令人头痛的往往不是敌方舰队，而是自家队伍在狭小星域内挤成一团导致的交通瘫痪。要避开这种拥堵，核心在于放弃效率低下的集体集结指令，转而利用前哨站作为中转枢纽。在目标城市附近建立前哨站后，所有参战舰队应直接使用曲率航行飞往前哨站坐标，而非等待集结命令。因为舰队在单一集结点过多会导致AI寻路混乱，船只在路口互相绕圈，白白耗费宝贵的战术时间。前哨站的存在极大缩短了航行距离，使得各舰队能够像从多个方向汇入高速公路一样，快速而有序地抵达战场外围，从源头上避免了大军堵在起跑线上的尴尬。
解决了抵达路径问题后，还需要对兵力部署进行精细规划，防止它们在战斗区域形成新的拥堵。管理层需要提前侦察，明确敌方城市守卫舰队的封锁圈范围与数量。一个基本原则是针对每个封锁圈内的NPC舰队，需要安排三到四倍于其的玩家舰队进行应对，以确保火力压制。所有舰队就位后，不应一窝蜂地同时冲向城市，而是要先由管理员操作，将同盟与目标城市的关系调整为敌对。位于封锁圈内的我方舰队会自动与最近的敌方守卫接战，形成以多打少的局部优势。这种化整为零、分区清剿的策略，能将庞大的舰队群分解到多个交战点位，避免所有船只挤在主城门口混战，既降低了战损，也保持了交通线的相对畅通。
在清理完外围守卫舰队后，攻打城市本体阶段是另一个拥堵高发期。此时切忌让所有主力舰队一拥而上直接撞城。正确的做法是，首先完成对城市的战略包围，然后派遣一支专门组成的、由低成本舰船构成的炮灰舰队去主动攻击城市。这支先锋舰队会吸引城内所有留守的NPC舰队出动围攻，从而将守军从城内牵引至城外空旷区域。当敌方守军被成功拉出来并与我方先锋交火后，参与攻城的其他主力舰队再抓住时机，分别找准目标对城市发起总攻。这个过程如同疏导交通，先用一支小队引开主干道上的障碍，再让主力车队快速通过，能有效防止所有舰队在城防炮火下挤作一团，同时承受所有守军的集中火力。
战斗过程中的微观操作也直接影响交通流畅度。每位参与攻城的玩家必须注意，在舰队发起攻击指令前，务必关闭战斗结束自动撤离的选项。如果开启此功能，舰队在完成一轮战斗后会试图自动返回基地或集结点，在激战正酣的狭窄星域内，这种无规律的折返航行极易与正在前进或作战的其他友方舰队发生路径冲突，造成意外的阻塞和延误。所有人应保持舰队持续作战，直至手动下达撤退命令。管理层和玩家都需要有意识地让舰队在接敌时保持一定的分散阵型，避免为了追求视觉效果而将所有船只扎堆在同一个坐标。通过有意识的走位和空间利用，即使在激烈的交火中，也能为每一支舰队保留出必要的机动通道，确保增援、撤退和战术调整能够顺利进行，从而将交通拥堵对整个攻城行动的负面影响降到最低。
